Главная  О Компании     Новости Контакты

Публикации


Международные конференции способны обеспечить безопасность судов

(18.9.2012)

Главной целью конференции было рассмотрение вопросов о международных сигналов бедствия, о том, чтобы ввести сигнальные огни, обсуждали правила расхождения в море судов. Во время обсуждения был поднят вопрос о грузовых марках, которая собой представляет круг и через него проходит горизонтальная линия. Это была специальная граничная метка, в летнее время корпус судна не должен был погружаться в воду ниже данного круга. Кроме круга на борт еще нанесены горизонтальные линии, и сбоку одного борта нанесены буквы «WNA», это означает, что надводный борт зимой в Северной Атлантике (ЗСА). Данная линия была самой низкой границей. Смысл всего это заключался в следующем, что в зимнее время грузовое судно в Северной Атлантике не должно было иметь осадку ниже данной отметки. Связано это было с тем, что в зимнее время в этих районах постоянно штормит.

На Вашингтонской конференции 1889 года обязательные для всех решения приняли только по некоторым вопросам, а соглашения по грузовым маркам, подписаны были немного позже. Вторая Международная конференция состоялась в Петербурге, она была досрочно открыта после гибели «Титаника» в 1912 году. На конференции приняли правила об обеспечении спасательными средствами судов, радиосвязью, о разделе корпуса судна на несколько водонепроницаемых отсеков. Эти правила не были реализованы из Первой мировой войну, начавшейся в 1914 году. После окончания войны обстановка в мире сильно изменилась и конференции стали популярны как сертификаты на http://empik.ua/catalog/browse/1084, сначала провели третью конференцию, четвертую. Последняя конференция была организованна Лигой Наций в 1936 году, на которой была принята новая Конвенция по унификации ограждений навигационных опасностей. Вскоре началась Вторая Мировая война и эта конвенция также не была реализована.

После войны правительства ФРГ, ГДР и Польши приняли положения Женевской конвенции на акваторию упомянутых стран Балтийского моря. Данное положение было законодательно закреплено Гидрографической службой ГДР в 1959 году и вошли в новое Положение о порядке обозначения морских и речных коммуникаций.



Оставить свои комментарии

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Для регистрации нажмите здесь.

Список


23.10.2014
14.10.2014
13.10.2014
Статьи


Создание и продвижение сайта
Создание сайта и продвижение
Cтудия IR Team.



  
© 2008 www.vershok-koreshok.ru || Все права защищены.
Продажа и переработка свежих и замороженных овощей, ягод, фруктов.
Копирование материалов разрешено с указанием прямой ссылки, открытой для поисковиков!